SBK, GP Aragón: sesto appuntamento con il mondiale Superbike per Lorenzo Baldassarri, reduce dai proficui test di Misano

Sesto round del FIM Superbike World Championship per Lorenzo Baldassarri, in scena al Motorland d’Aragón nel weekend del 29-31 maggio. Il pilota del team GoEleven ci arriva forte dei positivi test ufficiali di Misano della scorsa settimana, che dopo le ottime prove di Most, hanno confermato la grande affidabilità della sua Ducati Panigale V4R. I numerosi giri percorsi hanno permesso di provare diversi assetti, ottimizzando le prestazioni per ogni tipo di situazione. Tuttavia, i risultati contano più di ogni test: reduce da una serie di gare decisamente convincenti, Lorenzo torna sulla pista spagnola dove ha già vinto nel 2022, al suo esordio nel Mondiale Supersport. Su questo tracciato così veloce, la Ducati “gialla” potrebbe rivelarsi l’arma in più, in un fine settimana dove tutto dovrà funzionare alla perfezione per dare continuità alla crescita costante mostrata fin dall’inizio della stagione.

«I test di Misano sono andati bene e anche se mi aspettavo qualcosa di più in velocità, abbiamo sicuramente fatto tanto lavoro sui diversi setup e tantissimi giri. Ho fatto circa 220 giri. Tante sensazioni diverse e tanti dati a disposizione. Per questo round in Spagna sono motivato, perché veniamo da una serie di weekend positivi, sempre a ridosso delle prime posizioni. Ad Aragón, che è una delle piste più belle del calendario, molto tecnica, che alterna tratti veloci a punti lenti, sarà importante avere tutto a posto per fare la differenza. Spero di concretizzare come nelle ultime gare, di battagliare per le posizioni che contano preparandomi al massimo perché dopo questo appuntamento, vogliamo arrivare alla gara di casa di Misano con il morale giusto.»

Lorenzo Baldassarri

Ci attende un weekend determinante, non solo per i punti e la classifica, ma come tornasole, in vista del round di Misano del 14 giugno, gara di casa di team e pilota. Sui 5.078 metri del Motorland, Balda troverà una concorrenza spietata e difficile da arginare, ma coesistono tutte le intenzioni e i valori per disputare un round da protagonisti. Con un layout vario, che contrappone una parte molto veloce raccordata da due lunghi rettilinei, al tratto montuoso caratterizzato da uno spettacolare scollino, con repentino destra/sinistra in contropendenza, conterà gestire bene la potenza del V4, con un importante carico fisico per il pilota. Le posizioni a ridosso dei primi, che sono diventate una costante, non sono il traguardo finale, ma restano la base su cui costruire tutto quello che di buono può arrivare, specialmente in virtù dei test. Come in tutte le gare del mondiale, le prove libere saranno determinanti per capire la direzione da seguire in qualifiche e gare.

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