SBK, GP Most: quinto round del mondiale Superbike, Lorenzo Baldassarri pronto ad affrontare la Repubblica Ceca

Con la bella prova dell’Ungheria, continua a soffiare il vento dell’est che accompagnerà Lorenzo Baldassarri fino in Repubblica Ceca, dove questo fine settimana, dal 15 al 17 maggio, si correrà il GP di Most, quinto round del FIM Superbike World Championship. Dopo la storica doppietta in Supersport nel 2022 e la prima presa di contatto con la Superbike l’anno dopo, il pilota di GoEleven torna nel cuore della Boemia. L’obiettivo è confermare il trend positivo del primo terzo di stagione, proprio mentre il campionato entra nel vivo.

«Most è un circuito un po’ particolare, somiglia tanto all’Ungheria e ci sono delle staccate molto forti, che immettono in curve a bassa velocità. Non è tra i più belli del calendario, però qui ho dei bei ricordi come la doppietta in Supersport del 2022. Dopo Balaton sono motivato, perché abbiamo confermato di essere molto veloci, avvicinandoci sempre di più ai primi. Dobbiamo continuare questo lavoro e progredire per essere sempre più a ridosso delle Ducati ufficiali. Non dobbiamo perdere di vista il nostro obbiettivo principale, che è quello di finire la stagione come miglior team indipendente. Bisogna limitare gli errori, ed essere il più consistenti possibile.»

Lorenzo Baldassarri

Sarà quindi un altro weekend di gare da costruire sui turni di prove fino alla qualifica, per poi concentrarsi sul passo gara acquisito nelle prime tappe e mantenersi competitivi fino all’ultimo giro. Una concetto su cui si lavora dall’inizio e che ha incontrato qualche ostacolo, ormai ampiamente superato. La stessa abilità di Lorenzo nella gestione della gara singola si sta rivelando un valore su cui fare affidamento, proprio nelle piste più ostiche come quella ceca, in cui dovrà chiedere molto alla performante Ducati Panigale V4R. Come spiegato da Lorenzo, i 4.212 metri del tracciato si snodano su ventuno curve da affrontare con una guida fatta di potenti staccate e ripartenze, a tratti da “gimkana”, che privilegiano ancora una volta l’equilibrio tra maneggevolezza e cavalli. I repentini cambi di direzione stressano molto le gomme e tendono ad affaticare il pilota, che si ritrova ha spingere sul manubrio, già a gas in mano. Un stile “vecchia scuola” che solitamente offre momenti spettacolari e colpi di scena. Particolare è la prima decelerata dopo la partenza dove si tira forte il freno e si commette un destra/sinistra “funambolico”, per poi allungare fino a curva dieci, un tornante che spezza il tracciato a metà, aprendo una seconda parte più dolce e veloce. Le ultime due curve, entrambe a destra, preparano il pilota all’ingresso in rettilineo a tutta velocità.

Per non perdere gli aggiornamenti potete collegarvi ai canali social 7balda (Instagram) e Lorenzo Baldassarri (Facebook), al sito ufficiale worldsbk.com, mentre per vivere tutte le emozioni delle gare in diretta e on demand basta sintonizzarsi su worldsbk.com, Sky Sport, NOWtv e TV8 al tasto 8 del digitale terrestre. Di seguito il programma.